{"id":1135,"date":"2008-06-04T22:54:14","date_gmt":"2008-06-04T21:54:14","guid":{"rendered":"http:\/\/flavienneuvy.fr\/index.php\/2008\/06\/04\/je-viens-de-lir\/"},"modified":"2008-06-04T22:54:14","modified_gmt":"2008-06-04T21:54:14","slug":"je-viens-de-lir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/flavienneuvy.fr\/index.php\/2008\/06\/04\/je-viens-de-lir\/","title":{"rendered":"La proposition stupide de la LCR"},"content":{"rendered":"

Je viens de lire le communiqu\u00e9 de la LCR (lire ici<\/span><\/a>) qui propose de "r\u00e9quisitionner Total pour utiliser ses immenses b\u00e9n\u00e9fices pour faire baisser le prix de l’essence". Il n’y a plus qu’en France qu’on peut entendre de telles inepties. <\/span><\/p>\n

Premi\u00e8re remarque<\/span><\/u><\/strong> : la LCR ne prend m\u00eame pas la peine de parler de nationalisation (ce qui supposerait d’indemniser les actionnaires) mais parle de r\u00e9quisitionner (acte<\/span> par<\/span> lequel<\/span> une<\/span> autorit\u00e9<\/span> exige<\/span> un<\/span> service<\/span> ou<\/span> une<\/span> remise<\/span> de<\/span> biens sans contrepartie)<\/span> l’entreprise: les bonnes vieilles m\u00e9thodes marxistes qui n’ont march\u00e9 nulle part dans le monde. <\/span><\/p>\n

Deuxi\u00e8me remarque<\/span><\/u><\/strong> : l’objectif d’une telle mesure est donc de faire baisser le prix de l’essence pour "les dizaines de millions de citoyens qui gal\u00e8rent". Les bons sentiments, encore et toujours. Quel serait l’impact d’une telle mesure ? Quand on conna\u00eet le poids des taxes dans le prix du carburant, on sait bien que Total ne fait qu’une infime partie de ses b\u00e9n\u00e9fices sur la distribution \u00e0 la pompe. En r\u00e9alit\u00e9, la Major tire l’essentiel de ses revenus de "l’amont" (exploration et production), et du raffinage. Le reste des revenus (dont la marge \u00e0 la pompe) est anecdotique. Imaginons quand m\u00eame que l’Etat r\u00e9cup\u00e8re l’int\u00e9gralit\u00e9 des b\u00e9n\u00e9fices de Total pour faire baisser le prix du litre. Quel en serait l’impact sur les prix ? Quelques centimes d’euros par litre. Allez, soyons large, 15 centimes par litre (je suis en train de faire \u00e9valuer avec pr\u00e9cision l’impact d’une telle mesure). Nous aurions donc avec cette mesure g\u00e9niale, une baisse des prix de 15 centimes, les prix passeraient donc d’1 euro 50 le litre \u00e0 1 euro 35… La belle affaire. Imaginons que les prix du p\u00e9trole grimpent encore de 10% (sc\u00e9nario plausible), nous nous retrouverions \u00e0 la case d\u00e9part avec en prime une entreprise sur la paille, priv\u00e9e de ses ressources financi\u00e8res si importantes pour investir, pour creuser toujours plus profond, pour aller exploiter des champs de p\u00e9trole non conventionnels.<\/span><\/p>\n

Troisi\u00e8me remarque<\/span><\/u><\/strong> :Total, grande entreprise fran\u00e7aise, gagne de l’argent : c’est une bonne nouvelle pour notre pays et pour ses comptes (via l’IS) et pour ses 97 000 salari\u00e9s. <\/span><\/p>\n

Je ne parle m\u00eame pas de l’incapacit\u00e9 de l’Etat, maintes fois prouv\u00e9e, \u00e0 g\u00e9rer des entreprises du secteur concurrentiel.<\/span><\/p>\n

Flavien Neuvy<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Je viens de lire le communiqu\u00e9 de la LCR (lire ici) qui propose de "r\u00e9quisitionner Total pour utiliser ses immenses b\u00e9n\u00e9fices pour faire baisser le prix de l’essence". Il n’y a plus qu’en France qu’on peut entendre de telles inepties. Premi\u00e8re remarque : la LCR ne prend m\u00eame pas la peine de parler de nationalisation <\/p>\n

Continuer la lecture…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/flavienneuvy.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1135"}],"collection":[{"href":"https:\/\/flavienneuvy.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/flavienneuvy.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/flavienneuvy.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/flavienneuvy.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1135"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/flavienneuvy.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1135\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/flavienneuvy.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1135"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/flavienneuvy.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1135"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/flavienneuvy.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1135"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}