{"id":200,"date":"2013-01-02T20:13:00","date_gmt":"2013-01-02T19:13:00","guid":{"rendered":"http:\/\/flavienneuvy.fr\/index.php\/2013\/01\/02\/quel-est-lavenir-du-tram-sur-pneu\/"},"modified":"2013-01-02T20:13:00","modified_gmt":"2013-01-02T19:13:00","slug":"quel-est-lavenir-du-tram-sur-pneu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/flavienneuvy.fr\/index.php\/2013\/01\/02\/quel-est-lavenir-du-tram-sur-pneu\/","title":{"rendered":"Quel est l&rsquo;avenir du tram sur pneu ?"},"content":{"rendered":"<div style=\"text-align: justify;\">Une nouvelle est pass\u00e9e inaper\u00e7ue et pourtant elle pose nombre de questions : les villes de Nancy et de Caen ont d\u00e9cid\u00e9 d&#39;abandonner d&#39;ici quelques ann\u00e9es (2017 et 2022) leur tram sur pneu bi-mode (guid\u00e9 dans un rail et routier). Les raisons qui ont pouss\u00e9 ces villes \u00e0 prendre ces d\u00e9cisions sont claires : trop de pannes, trop de dysfonctionnements, des rames peu disponibles (trop souvent en r\u00e9paration) et des co\u00fbts de maintenance trop \u00e9lev\u00e9s. Beaucoup de d\u00e9fauts qui m&#39;am\u00e8ne \u00e0 me poser la question suivante : quel est l&#39;avenir du tram sur pneu ? Les villes qui ont choisi cette option ont-elles fait le bon choix ?<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Une nouvelle est pass\u00e9e inaper\u00e7ue et pourtant elle pose nombre de questions : les villes de Nancy et de Caen ont d\u00e9cid\u00e9 d&#39;abandonner d&#39;ici quelques ann\u00e9es (2017 et 2022) leur tram sur pneu bi-mode (guid\u00e9 dans un rail et routier). Les raisons qui ont pouss\u00e9 ces villes \u00e0 prendre ces d\u00e9cisions sont claires : trop&nbsp;<\/p>\n<p><a class=\"btn btn-style\" href=\"https:\/\/flavienneuvy.fr\/index.php\/2013\/01\/02\/quel-est-lavenir-du-tram-sur-pneu\/\">Continuer la lecture&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/flavienneuvy.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/200"}],"collection":[{"href":"https:\/\/flavienneuvy.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/flavienneuvy.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/flavienneuvy.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/flavienneuvy.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=200"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/flavienneuvy.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/200\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/flavienneuvy.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=200"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/flavienneuvy.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=200"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/flavienneuvy.fr\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=200"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}