C'est fait, le gouvernement a d\u00e9cid\u00e9 d'aligner la fiscalit\u00e9 de l'essence et du diesel. Ce n'est pas vraiment une surprise puisqu'il profite de l'onde de choc Volkswagen pour faire passer l'annonce. Comme je l'ai \u00e9voqu\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment, la triche du g\u00e9ant allemand mettait en danger toute la fili\u00e8re diesel. Aucun d\u00e9fenseur du diesel ne pouvait \u00eatre audible.<\/p>\n
Je souhaite quand m\u00eame rappeler quelques cons\u00e9quences pr\u00e9visibles apr\u00e8s cette d\u00e9cision.<\/p>\n
– D'abord, c'est une mauvaise nouvelle pour l'industrie automobile fran\u00e7aise<\/strong>. Les pouvoirs publics ont pouss\u00e9 la fili\u00e8re vers le diesel et nous avons un vrai savoir-faire dans ce secteur. Chez les constructeurs, bien s\u00fbr, mais aussi chez les \u00e9quipementiers. Ils ont investi des milliards d'euros en R&D pour un carburant dans l'avenir est plus que compromis. <\/p>\n – Ensuite, les pouvoirs publics sont difficiles \u00e0 suivre<\/strong>. Pendant des d\u00e9cennies, ils poussent le diesel. En 2007, le grenelle de l'environnement d\u00e9cide de mettre en place un "bonus \u00e9cologique" pour r\u00e9duire les \u00e9missions de CO2 (favorisant ainsi les ventes de diesel) et quelques ann\u00e9es plus tard on nous explique que le diesel est pire que tout. <\/p>\n – Concernant l'impact de cette d\u00e9cision sur les ventes, les choses sont claires : elle va acc\u00e9l\u00e9rer tr\u00e8s fortement la baisse des ventes diesel au profit essentiellement de l'essence. Du coup, la valeur des 25 millions de v\u00e9hicules l\u00e9gers diesel en circulation va baisser.<\/strong> Imaginons que la valeur de ces voitures ne baisse que de quelques centaines d'euros, ce sont des milliards d'euros de valorisation qui partiront en fum\u00e9e.<\/p>\n – Concernant la pollution : il est tr\u00e8s que le diesel pose probl\u00e8me concernant le NOX et les particules fines. Pour autant, il convient de rappeler que de gros progr\u00e8s ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s pour en r\u00e9duire les \u00e9missions. Par ailleurs, en faisant le choix de faire baisser les ventes de v\u00e9hicules diesel et donc celui d'augmenter les ventes essence, le gouvernement acte le fait que notre pays consommera plus de p\u00e9trole et \u00e9mettra plus de C02.<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" C'est fait, le gouvernement a d\u00e9cid\u00e9 d'aligner la fiscalit\u00e9 de l'essence et du diesel. Ce n'est pas vraiment une surprise puisqu'il profite de l'onde de choc Volkswagen pour faire passer l'annonce. Comme je l'ai \u00e9voqu\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment, la triche du g\u00e9ant allemand mettait en danger toute la fili\u00e8re diesel. Aucun d\u00e9fenseur du diesel ne pouvait \u00eatre <\/p>\n