On a appris il y a quelques jours que 5 agglom\u00e9rations (dont Clermont Communaut\u00e9) avaient \u00e9t\u00e9 s\u00e9lectionn\u00e9es par le minist\u00e8re de l'Environnement pour tester une nouvelle m\u00e9thode afin de r\u00e9duire la pollution dans les villes : l'acc\u00e8s \u00e0 certaines zones (dites "Zapa") sera purement et simplement interdit \u00e0 certains v\u00e9hicules. On \u00e9voque les vieux v\u00e9hicules Diesel et les 4×4. Alors sur le papier, c'est parfait. On lutte contre la pollution pour prot\u00e9ger la sant\u00e9 des citadins qui respirent \u00e0 longueur d'ann\u00e9es l'air pollu\u00e9 des villes. Mais avec un peu de r\u00e9flexion, on s'aper\u00e7oit que cette mesure tr\u00e8s politiquement correcte pouss\u00e9e par les \u00e9cologistes les plus virulents, est loin d'\u00eatre satisfaisante.<\/p>\n
D'abord il faut rappeler que la voiture est le bouc \u00e9missaire id\u00e9al. Quand on regarde les \u00e9missions mondiales de CO2, les transports repr\u00e9sentent 13% du total et la voiture moins de 6%. Or, depuis plusieurs ann\u00e9es, c'est la seule voiture qui est point\u00e9e du doigt pour les \u00e9missions de CO2. C'est tellement plus facile que d'expliquer que la production d'\u00e9nergie p\u00e8se 26% du total et l'industrie 20%…Lire ici<\/a>.<\/p>\n Bref, dans l'inconscient collectif, les \u00e9missions de CO2 ont un coupable: la voiture. Pour les politiques c'est pratique et tr\u00e8s facile \u00e0 exploiter sur le plan m\u00e9diatique. Un dernier point concernant les \u00e9missions de CO2 : les progr\u00e8s techniques tirent les \u00e9missions de CO2 des nouveaux mod\u00e8les vers le bas, les progr\u00e8s sont spectaculaires.<\/p>\n Autre pollution li\u00e9e \u00e0 l'usage de la voiture : les polluants locaux (ce qui sort du pot d'\u00e9chappement). Parmi ces polluants tr\u00e8s toxiques, on peut citer le monoxyde de carbone, les oxydes d'azote, le dioxyde de soufre…L\u00e0 encore les progr\u00e8s r\u00e9alis\u00e9s par l'industrie automobile sont spectaculaires : en Europe, sur ces 15 derni\u00e8res ann\u00e9es, les \u00e9missions de ces polluants ont baiss\u00e9 en moyenne de…75%. D'ailleurs la qualit\u00e9 de l'air en France ne cesse de s'am\u00e9liorer depuis des ann\u00e9es. Lire ici<\/a>.<\/p>\n Mais personne n'\u00e9voque les progr\u00e8s r\u00e9alis\u00e9s ! Si toutes les industries avaient fait autant d'effort que l'industrie automobile, nous n'en serions pas l\u00e0 en mati\u00e8re d'environnement.<\/p>\n Alors est-ce utile de vouloir interdire l'utilisation de vieux v\u00e9hicules Diesel ? L'impact environnemental serait tr\u00e8s faible et cette mesure p\u00e9naliserait les personnes qui habitent en p\u00e9riph\u00e9rie de ville car elles n'ont pas les moyens d'habiter en centre ville (c'est tr\u00e8s vrai \u00e0 Paris) et elle p\u00e9naliserait aussi les personnes qui roulent dans de vieux v\u00e9hicules Diesel car elles n'ont pas les moyens de rouler dans des voitures plus r\u00e9centes. Non, en r\u00e9alit\u00e9, certains \u00e9cologistes d\u00e9testent la voiture. La preuve ? Les \u00e9cologistes ont d\u00e9nonc\u00e9 le choix de la Blue Car pour l'Autolib parisien car cette d\u00e9cision remet "la voiture au coeur des d\u00e9placements quotidiens" m\u00eame si cette voiture 100% \u00e9lectrique n'\u00e9met pas de CO2…Lire ici<\/a>. M\u00eame peu ou pas polluante, la voiture est l'ennemie des \u00e9cologistes. <\/p>\n Pour rire un peu, regardons de nouveau cette vid\u00e9o dans laquelle No\u00ebl Mam\u00e8re prouve qu'il n'utilise jamais la voiture en bon \u00e9cologiste qu'il est..Terrible cette vid\u00e9o !<\/p>\n